Inginerii de la RTR (Renault Technologie Roumanie), au realizat aceasta limuzina Dacia , botezata Duster Birou. Un grup de 23 de masteranzi a lucrat timp de 4 luni de zile pentru a crea acest model unicat.

 

Dacia Duster Birou a fost un proiect auto în cadrul echipelor RTR, fiind vorba de prima promotie a masterului IPA (Ingineria Proiectelor Auto), acreditat la Facultatile din Craiova, Bucuresti, Pitesti si Iasi.

 

Caietul de sarcini pentru acest proiect a fost: o masina care sa ruleze si în care sa se poata lucra ca în birourile Renault . Prin urmare, s-a pornit de la un model Dacia Duster , care a fost alungit cu 1,5m: a fost adaugat un segment între cele doua portiere, cu panourile laterale realizate din inox si geamurile din plexiglas.

 

Interiorului masinii a constituit un mini-proiect în sine, fiind integrate foarte multe tehnologii pentru obtinerea unui rezultat remarcabil. Stagiarii au montat chiar si un frigider, precum si un al doilea sistem de climatizare.

 

Gadgeturile electronice sunt toate de ultima generatie si sunt gandite pentru o conferinta în miscare, masina fiind dotata cu retea WiFi, router 3G si tablete, dar si o camera video "round-table", conectata la calculatorul propriu Renault inclus în Duster Birou Mobil.

 

În spatele postului de conducere se pot instala confortabil 4 persoane, care au la dispozitie si doua ecrane LCD de mari dimensiuni, iar comunicarea între "birou" si postul de conducere este asigurata prin Bluetooth.

 

Pentru a pastra masa masinii la cote cat mai reduse, în jur de 1,6 tone, s-a recurs la eliminarea scaunului pasagerului din fata, la limitarea spatiilor de depozitare (masina nu are portbagaj) si la folosirea motorului pe benzina de 1,6 litri, mai usor. Prin urmare, modelul Dacia Duster utilizat nu a necesitat modificari ale suspensiilor, masa suplimentara, fata de a unui Duster 4x2, fiind de numai 336 kg.