Land Rover prezinta la Salonul Auto de la Los Angeles versiuni îmbunatatite ale conceptelor DC100 si DC100 Sport.

 

Cele doua modele au primit jante din aliaj cu un design diferit, iar versiunea cu hardtop a fost vopsita în nuanta Heritage Blue. Modelul DC100 care urmeaza sa fie expus la Los Angeles prezinta un sistem de admisie modificat, facut sa reziste la vaduri de apa adanci, alaturi de un set de suporti de bagaje pe plafon.

 

Conceptul DC100 dispune de un propulsor diesel de 2.0 litri cu patru cilindri pentru a oferi un cuplu impresionant care trebuie sa scoata modelul din orice problema atunci cand suprafetele neîmblanzite îsi cer tributul. Conceptul DC100 Sport este o interpretare decapotabila a lui Defender si a fost creat pentru cei care îsi doresc un senzatii cu adevarat speciale. El dispune de un propulsor pe benzina de 2.0 litri cu patru cilindri pentru a oferi senzatii mai intense atunci cand pedala este apasata la maxim.

 

În timp ce DC100 Sport se concentreaza mai mult pe mersul pe sosea, DC100 dispune de o versiune îmbunatatita a sistemului de suspensie MagneRide. Cele doua concepte prezentate la Frankfurt dispun de sistemul Driveline Disconnect care permite trecerea tractiunii doar pe puntea fata. Sistemul de tractiune integrala al lui DC100 se bucura de prezenta unei transmisii automate ZF cu opt trepte. La interior, un ecran LCD înlocuieste butoanele si întrerupatoarele consolei centrale. Mai mult decat atat, cele doua concepte dispun de benzi de putere inductiva care permit încarcarea gadget-urilor fara a mai fi nevoie conectarea lor la o priza.