Mercedes a prezentat, in premiera la salonul auto de la Los Angeles, varful de gama al celei de-a treia generatii a SUV-ului de lux ML, Mercedes-Benz ML 63 AMG. Desi este echipat cu 518 CP germanii de la Mercedes-Benz prefera sa disimuleze caracterul de atlet al masinii sub o haina mai mult eleganta decat foarte sportiva.

 

Fata de un ML de serie, noul ML 63 AMG are un spoiler mult mai agresiv, care renunta la rotunjimi în favoarea unor muchii taioase. Diferentierile principale sunt plasarea diferita a luminilor de pozitie de tip LED, în prezenta unui splitter suplimentar si în evidentierea celor trei fante masive de aerisire.

 

Mercedes-Benz ML 63 AMG se mai evidentiaza prin farurile cu Xenon usor modificate ca aspect, prin jantele de 20 inch cu un design special (optional sunt disponibile si jante de 21 inch) sau prin cele doua perechi de evacuari rectangulare, alaturi de un mic difuzor în spoilerul spate.

 

La nivel tehnic, noul Mercedes-Benz ML 63 AMG marcheaza o evolutie fata de precedentul model. Motorul V8 twin-turbo, de 5,5 litri, este mai puternic cu 15 CP si 60 Nm decat celalalt propulsor de 6,3 litri, afisand 518 CP si 700 Nm. Asa încat performantele anuntate sunt foarte bune: 0-100 km/h în 4,7 secunde si o viteza maxima limitata electronic la 250 km/h.

 

Standard este disponibila cutia de viteze automata cu 7 trepte AMG SPEEDSHIFT PLUS, cu trei programe de functionare si o functie rev-matching, pentru retrogradare. În modul C (Controlled Efficiency), motorul beneficiaza si de functia stop-start, în timp ce cutia schimba la turatii joase, pentru un consum de combustibil cat mai redus - valoarea medie se cifreaza la 14,7 litri/100 km, cu 33% mai bine ca la precedentul ML 63 AMG.

 

În modul S (Sport), cutia de viteze are un mod de raspuns mai agresiv, tinand motorul mai turat, iar în modul M (Manual) i se permite celui de la volan sa-si demonstreze veleitatile de pilot, schimband treptele de la butoanele de pe volan.