In 1937, Gazeta Sporturilor prelua un exercitiu de imaginatie propus de hebdomadarul francez Marianne. Mai multe personalitati, producatori de automobile, piloti, erau îndemnate sa-si închipuie cum va arata automobilul în 2000.

 

Acum, în 2012, privind retrospectiv, putem spune ca unii dintre ei s-au dovedit a fi chiar vizionari, în vreme ce altii au ramas în sfera science-fiction.

 

 

«În primul rand, n'am impresia ca aerodinamismul se va desvolta mai mult, caci daca va trebui sa utilizam sosele si daca se ia în consideratie faptul ca forta aerodinamica nu joaca în adevar un rol decat începand dela 100 km pe ora, nu ma îndoesc ca se va ajunge foarte greu, pe sosea obisnuita, sa se atinga vitezele pentru cari aerodinamismul ar reprezenta un real folos. (....). Cat în ceeace priveste combustibilul pe care îl vor întrebuinta, cred ca în foarte scurt timp vom parasi benzina pentru a o înlocui cu lemnul padurii si vehiculele cu gazogeni vor cunoaste o epoca de reala prosperitate. În 20 de ani se vor capta încarcaturi de electricitate cu ajutorul undelor si în anul 2000, ei bine, în anul 2000 vad disparitia automobilismului. Cel putin utilitatea automobilului va fi mult mai redusa din ziua în care helicopterul va fi perfectionat. În rezumat, îmi închipui foarte bine un fel de avion-automobil cu roti escamotabile si flotante, capabile sa evolueze pe pamant, în aer si în apa."

 

 

"Automobilul în anul 2000 ? În primul rand, se poate spune ca vor mai exista automobile, adica avionul nu va înlocui totul, afara de cazul ca nu se va gasi de acum înainte mijlocul de-a suprima inconvenientul pe care îl reprezinta pentru aviatie ceata sau lipsa de vizibilitate. Ca schimbare importanta, vad în anul 2000 automobile cu cauciucuri inuzabile circuland pe sosele neuzabile si aprovizionandu-se, cu combustibil, în schimbul unui abonament anual, de la statiunile-serviciu automate si însirate dealungul soselei. (...)

 

 

"Nu cred, ne-a spus dansul, în marile schimbari ale automobilului. Masina trebuie sa ramana adaptabila nevoilor si mijloacelor omului. (...) Totusi cred ca în anul 2000 nu ne vom mai servi de benzina. (...) As înclina sa cred ca vom folosi pastilele, forme concrete ale benzinei sintetice. În tot cazul, ar fi o grava eroare de a crede ca omul anului 2000, care va fi constituit ca dumneata si ca mine, ar putea sa faca în mod normal pe sosea peste 300 km pe ora. Mecanica progreseaza, dar fiintele carora ea le este încredintata raman aproape aceleasi."