Siguranta in trafic reprezinta o prioritate pentru marii constructori auto si nu numai. Recent Uniunea Europeana a propus reducerea vitezei legale prin localitati de la 50 la 30 km/h tocmai pentru a reduce numarul accidentelor si a victimelor cauzate de viteza excesiva la volan.

 

Cei de la Volvo, recunoscuti pentru masinile sigure construite, vin cu o idee prin care s-ar putea evita în viitor multe accidente gratie condusului automatizat în convoi. Este vorba despre SARTRE: Safe Road Trains for the Environment.

 

Specialistii Volvo combina în programul SARTRE sistemele electronice (radare, camere de filmat la 360 de grade, senzori de viteza si de proximitate, etc) cu experienta si cunostintele soferilor profesionisti, aceasta pentru a evita situatiile neprevazute aparute in trafic.

 

Sistemul SARTRE este conceput în primul rand pentru situatiile de trafic congestionat, cand soferi mai putin concentrati sau chiar neatenti. Prin sistemul SARTRE o masina condusa de un sofer profesionist poate deveni "locomotiva" unui convoi de masini, care, gratie tehnologiilor moderne, vor pastra distanta, viteza si directia fata de vehiculul din fata în mod automat. Cata vreme masinile sunt într-un astfel de convoi, soferii acestora se pot relaxa si pot avea alte preocupari, mai relaxante. Iar, cand trebuie sa-si continue drumul în alta directie, pot parasi fara probleme convoiul.

 

Unul dintre marile avantaje ale condusului într-un astfel de convoi va fi, conform specialistilor Volvo, reducerea cu pana la 20% a emisiilor CO2. În plus, deoarece masinile vor avea distante mai mici între ele, soselelor si autostrazilor foarte circulate vor deveni mai libere.