Test drive

Navigare rapida:  Prima pagina  ::  Test drive  ::  Volkswagen  ::  Detalii test drive

Volkswagen Jetta 1.2 TSI

Noul Volkswagen Jetta este un sedan cu destule atuuri in maneca atat pentru familii, cat si pentru companii.
 
Cei de la drive-test.ro au incercat motorizarea TSI de 1.2 litri a noului Jetta, unitate ce este destul de nervoasa pentru capacitatea sa. Cel putin in treapta a II-a, primesti o explozie de cuplu care iti permite sa ajungi foarte rapid la 60 km/h, motiv pentru care in oras te descurci foarte bine chiar daca ai la dispozitie doar 105 CP.
 
Aceasta nervozitate continua si in depasirile de pe sosea si dispare abia la vitezele de autostrada, acolo unde cilindreea mica incepe sa-si spuna cuvantul. Cele 10,9 secunde necesare pentru un sprint de la 0-100 km/h sunt insa mai mult decat potrivite unei masini familiale.
 
In conditiile unei directii puternic asistate, asta duce la un sentiment general de alunecare deasupra soselei si te indeamna sa ramai in limitele legale de viteza, fara excese. In virajele stranse vei fi ajutat de urcarea rapida in ture a propulsorului, insa suntem, fireste, departe de un comportament sportiv. Cutia de viteze cu 6 trepte se manevreaza usor si e bine etajata, astfel incat pe autostrada nu esti deranjat de bazaitul motorasului de sub capota.
 
La capitolul siguranta, noul Jetta a obtinut un scor urias la testele EuroNCAP, mai bun decat noul Passat! Sistemele de asistenta a soferului reprezinta o enumerare impresionanta de acronime: ESP, ABS, ASR, EDL, MSR; pe scurt, esti asistat atat la franare cat si in viraje, pentru a pastra traiectoria masinii si a impiedica derapajele.
 
La interior domneste un aer utilitar, formele sunt clasice, iar atmosfera de la bord este sobra, teutona. Materialele au crescut in calitate fata de generatia precedenta, chiar daca pe alocuri sunt sub cele de pe Golf. Plasticul de pe bord si usi este moale si lucios, tapiteria e de buna calitate, iar calitatea asamblarii e fara repros. In special insonorizarea masinii a fost imbunatatita, pasagerii fiind practic izolati atat de zgomotul motorului, cat si de cele de afara.
 
Obsedatii de bagaje vor fi fericiti: de la torpedou la cotiera centrala, de la buzunarele din usi pana la portbagajul de 510 litri, ai la dispozitie sa stochezi orice doresti. Spatiul pentru cap a crescut, iar cel pentru picioare este generos, datorita ampatamentului de 2.651 de mm.
 
Jetta nu aduce insa niciun fel de rafinament tehnologic, chiar daca exista si optiuni care pot da o nota luxoasa masinii (piele, navigatie etc). Masina nu va fi, din acest motiv, pe placul celor care vor un interior high-tech sau extravagant.
 
In oras consumul sare de 10% la un stil de condus normal si ramane ridicat indiferent cat de usor apesi pedala de acceleratie. Din acest motiv, o versiune Bluemotion dotata cu Start/Stop e mai potrivita pentru maniacii economiei de carburant. In afara orasului, masina consuma circa 5,5% in medie.
 
La un pret standard de 17.144 cu TVA in noiembrie 2011, Jetta 1.2 Comfortline vine dotat cu toate cele necesare unei masini moderne, de la aer conditionat pana la senzori de parcare si geamuri electrice, dar fara dotari mai rafinate, pentru care va trebui sa bagati mai adanc mana in buzunar.
 
Per total, noul Jetta e o masina mai scumpa, clasica, dar care de data asta se ridica la inaltimea pretentiilor pe care le au clientii de la VW: o intoarcere la calitatea germana pentru care e indragita marca.

 

 

Sursa: drive-test.ro

Comentarii

 

Adauga un comentariu

 

Alte test drive

Citroen DS5

Skoda Citigo 1.0 75CP

Hyundai Elantra 1.6 GLS

Mazda3 MPS

Anunturi auto gratuite

Marca
Model
Pret final (€)
Km. parcursi
Data primei inmatriculari
   
 

Top auto

Cele mai vandute masini din toate timpurile

Daca va intrebati care sunt cele mai bine vandute modele auto din istorie atunci trebuie sa urmariti urmatorul top realizat de promotor.

citeste tot articolul

Dacia, cel mai de incredere brand auto pentru romani

Dacia a fost desemnata cea mai de incredere marca auto din Romania in cadrul studiului „Trusted Brands" 2012, realizat de publicagia Reader's Digest, depasind astfel nume precum Volkswagen si Mercedes.

citeste tot articolul

Cel mai tare simulator auto

Compania Motion Simulation, împreuna cu Ariel, a dezvoltat un simulator auto suficient de real pentru a oferii aceleasi senzatii ca o masina de curse adevarata.

citeste tot articolul